據(jù)09中國(guó)石油和化工產(chǎn)業(yè)振興機(jī)遇研討會(huì)消息，業(yè)界正在力推對(duì)使用甲醇汽油的新能源混合動(dòng)力汽車(chē)的補(bǔ)貼政策出臺(tái)。甲醇汽油是替代石油能源非常好的途徑，也是解決我國(guó)石油緊張的發(fā)展方向，目前甲醇汽油M85(汽油里摻入85%的甲醇)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)上報(bào)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委，一旦國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)，甲醇汽油的發(fā)展情況就會(huì)有很大改觀。
甲醇汽車(chē)是我國(guó)新能源汽車(chē)戰(zhàn)略中的重要組成部分，屬于醇醚類(lèi)汽車(chē)的代表，甲醇燃料與二甲醚已經(jīng)被確定為今后20~30年過(guò)渡性車(chē)用替代燃料。甲醇汽油國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)一旦頒布，將快速推動(dòng)醇醚類(lèi)汽車(chē)的發(fā)展，相對(duì)于"電動(dòng)汽車(chē)"、"氫燃料汽車(chē)"等，基于煤化工的甲醇-二甲醚燃料推廣更具有現(xiàn)實(shí)性。
相對(duì)于傳統(tǒng)的"汽柴油"，甲醇汽油在推廣過(guò)程中面臨著"毒性"、"機(jī)器腐蝕性"、"甲醛污染"等爭(zhēng)論，但目前甲醇汽油應(yīng)用中各種技術(shù)問(wèn)題均得到了較好的解決。在甲醇汽油國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)遲遲未能出臺(tái)的背景下，各個(gè)地方政府出臺(tái)了一系列甲醇汽油的地方標(biāo)準(zhǔn)，山西省1983年就開(kāi)始了在載貨車(chē)上摻燒M15的甲醇汽油示范項(xiàng)目，已相應(yīng)出臺(tái)了《車(chē)用燃料甲醇》、《M85-M100車(chē)用甲醇燃料》等數(shù)個(gè)地方標(biāo)準(zhǔn)。未來(lái)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的出臺(tái)和對(duì)甲醇汽油汽車(chē)補(bǔ)貼政策的出臺(tái)，將為行業(yè)的發(fā)展打開(kāi)廣闊的空間。
隨著國(guó)際原油價(jià)格的不斷攀升并重新站到60美元以上，市場(chǎng)對(duì)于替代能源的關(guān)注也再次升溫，在上市公司層面的表現(xiàn)之一就是對(duì)相關(guān)煤化工項(xiàng)目的投資熱情被重新點(diǎn)燃。近期多家上市公司的增發(fā)方案中，投資方向都包含甲醇項(xiàng)目。